Экологические нормы ЕВРО-0, ЕВРО-1
Ход плунжера 10 мм
Диаметр плунжера 10 мм
Расстояние между секциями 25 мм
Количество впрыскивающих секций 4
Номинальная частота вращения кулачкового вала 1000/900 об./мин
Подача топлива, соответствующая номинальной частоте 68 мм 3 /цикл
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту 750 об/мин
Частота вращения, соответствующая максимальному холостому ходу 400 об/мин
Цикловая подача при пуске двигателя не менее 150 мм3/цикл
Максимальное давление нагнетания топлива 70 МПа
Тип регулятора всережимный
Масса 9 кг
Топливный насос ТНВД Д-243 – это четырехтактный дизель с вертикальным, рядным расположением цилиндров и впрыском топлива непосредственно в цилиндры. Базовая модель не имеет турбонаддува. Область применения дизелей — места с неограниченным воздухообменом. Дизели рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от плюс 40 С до минус 45 С.
Двигатель ТНВД Д-243 – это четырехтактный дизель с вертикальным, рядным расположением цилиндров и впрыском топлива непосредственно в цилиндры. Базовая модель не имеет турбонаддува. Область применения дизелей — места с неограниченным воздухообменом. Дизели рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от плюс 40 С до минус 45 С.
Данная модель агрегата относится к рядным насосам, в которых каждый цилиндр двигателя внутреннего сгорания обслуживается своей плунжерной парой. В зависимости от количества цилиндров, выбирается устройство с таким же наличием секций. Кроме основного рабочего органа, в систему входит ряд конструктивных элементов:
втулка и поршень, образующие плунжерную пару;
толкатель штока;
кулачок;
клапан нагнетательный;
зубчатая рейка;
пружины;
корпус.
Используется топливный насос высокого давления для сельскохозяйственной, коммунальной, строительной и прочей сфере, где применяют спецтехнику. В частности, МТЗ-80, МТЗ-82 с двигателем Д-247, Д-248, Д-246.1, Д-246.2, Д-242, Д-243, Д-244, Д-242С, Д-243С, Д-244С, Д-248С, Д-246.1, Д-246.2.